Werft-Fachteams, Schiffsbesatzungen oder eine Festanstellung — wählen Sie das Modell, den Rest übernehmen wir: Auswahl, Compliance, Transport, Unterkunft und Betreuung vor Ort.
Aktuelle Arbeiten in den Niederlanden und Deutschland — blättern Sie durch die Fotos der einzelnen Projekte.
Hydrojet-Reinigung mit 2.800 bar und anschließend dreischichtiger Anstrich in sechs Leertanks.
Jeder Kunde braucht etwas anderes. Wir bieten vier klare Vertragsmodelle — ohne juristische Irrgärten.
Wir entsenden Arbeiter oder Besatzung im Rahmen einer Personalüberlassung — Sie führen sie vor Ort oder an Bord, wir kümmern uns um alles im Hintergrund.
Wir übernehmen einen definierten Arbeitsumfang — das Streichen eines Schiffs, das Schweißen einer Sektion, das Ausrüsten eines Blocks — und liefern ihn zum Festpreis und Fixtermin.
Dedizierte gewerkeübergreifende Teams mit rumänischem Vorarbeiter, eingesetzt für 3–12 Monate auf einem bestimmten Projekt.
Wir suchen, prüfen und präsentieren die Kandidaten; Sie stellen sie direkt mit eigenen Verträgen ein. Keine Entsendung, keine Lohnabrechnung über Dritte.
Unser aktueller Pool nach Qualifikationskategorie. Die Verfügbarkeit wird telefonisch bestätigt und vor einer verbindlichen Bestellung erneut geprüft; die Namensliste mit Lebensläufen und Qualifikationsnachweisen senden wir auf Anfrage.
Fach- und Hilfskräfte
| Kategorie | Verfügbar |
|---|---|
| Schweißen und Stahlbau Schweißer, Schlosser, Rohrschlosser, Stahlbauer | 73 |
| Malerarbeiten und Isolierung Schiffsmaler, Isolierer, Strahler | 30 |
| Mechanik, Elektrik und Sanitär Mechaniker, Elektromechaniker, Elektriker, Installateure | 61 |
| Innenausbau Trockenbau und Putz, Fliesen, Schreinerarbeiten, Decken und Paneele | 115 |
| Aufsicht und technisches Personal Vorarbeiter, Ingenieure, Techniker | 8 |
| Allgemeines Werftpersonal Allrounder, Helfer und Transportkräfte | 154 |
Entsandt mit A1-Bescheinigung, Krankenversicherung und PSA, gemäß Mindestlohn und Arbeitsbedingungen des Einsatzlandes (Richtlinie 96/71/EG, rumänisches Gesetz 16/2017).
Binnenschifffahrt und Küste
| Funktion | Verfügbar |
|---|---|
| Schiffsführer und Kapitäne | 64 |
| davon mit nachgewiesener Fahrzeit in Westeuropa (ARA und Rhein) | 48 |
| Steuerleute | 43 |
| davon mit Steuermannspatent oder Befähigungszeugnis | 32 |
| Matrosen, Bootsleute und Decksleute | 110 |
| davon mit EU-Schifferdienstbuch oder Fachzeugnis | 80 |
| Maschinisten und Motorenwärter | 13 |
| Nautische Offiziere und Schiffsingenieure | 3 |
EU-Schifferdienstbuch, gültige Befähigungszeugnisse, ADN sofern erforderlich, Tauglichkeitsbescheinigung und PSA (Verordnung (EG) Nr. 883/2004). Alle Besatzungsmitglieder sind EU-Bürger und dürfen ohne Arbeitserlaubnis in der Union arbeiten.
Jede Entsendung kommt mit vollständiger administrativer und logistischer Unterstützung. Sie konzentrieren sich auf das Projekt; wir kümmern uns um die Abwicklung.
Datenbank vorgeprüfter Arbeiter und Besatzungen. Passgenaue Zuordnung zu Ihrem Projektbedarf.
CNPP-A1-Bescheinigungen, Entsendemeldungen (SIPSI, ZZ, Meldepflicht), alles fristgerecht.
Rumänien → Zielort und zurück. Organisierte Anreise, keine Belege, denen man hinterherläuft.
Vor der Entsendung geprüfte Unterkünfte. Anständig, nahe der Werft, Nebenkosten inklusive.
Jedes Team ab 5 Personen erhält einen rumänischen Vorarbeiter. Ihr zentraler Ansprechpartner vor Ort.
Stundenzettelverwaltung, Fortschrittsberichte, Problemeskalation — alles schriftlich.
Erzählen Sie uns von Ihrem Projekt — Gewerke oder Besatzungsfunktionen, Personalstärke, Zeitplan — und wir empfehlen die passende Struktur.
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